YouTubeにUPしました❗
2019年11月29日の小豆島ツーリング動画、前編です。
2019年12月29日日曜日
2019年12月20日金曜日
2019年11月28日木曜日
2019年11月10日日曜日
2019年9月27日金曜日
2019年9月22日日曜日
2019年8月2日金曜日
2019年7月11日木曜日
2019年6月21日金曜日
2019年4月13日土曜日
片上鉄道 懐かし写真
かつて岡山県の東部、備前市片上から美咲町 (旧柵原町) 柵原迄、同和鉱業片上線 (片上鉄道) が走っていました。このページでは私が 1986年(昭和61年) と 1990年(平成2年) に訪問した際の写真を紹介しています。
車庫の キハ303 (元国鉄 キハ41071)
帰りに立ち寄った美作飯岡駅、駅舎のデザインに一貫性があります
山陽本線とのオーバークロスで EF66 が牽く旧客列車を待ち停車中
EF66 の旧客列車は通過
1990年(平成2年) 1月1日訪問時の写真
車庫の キハ702 (国鉄 キハ42000形)
片上駅 の 改札口
出発を待つ キハ801
駅名板と キハ801
車内購入の切符
1986年(昭和61年) 11月23日訪問時の写真
イベント用ヘッドマークを付けた DD13552 機回し中
 |
| 片上 |
車庫の DD13555 とキハ312
 |
| 片上 |
 |
| 片上 |
車庫の DD13553 と DD13555・キハ802とキハ312
 |
| 片上 |
柵原に向け走行中の DD13552+DD13555 重連+ミキスト編成
折り返し片上に向け出発前の DD13552＋DD13555 プッシュプル+ミキスト編成
 |
| 中山～和気 |
途中の吉ヶ原に停車中の DD13552+DD13555 重連+ミキスト編成
 |
| 吉ヶ原 |
ミキスト編成最後尾の ワフ102
 |
| 吉ヶ原 |
現在も残っている吉ヶ原駅
 |
| 吉ヶ原 |
 |
| 柵原 |
特徴的なV字型ホームに通常運行の キハ802 が入線
 |
| 柵原 |
古い飲料自販機とバス停がある柵原駅前
 |
| 柵原 |
 |
| 美作飯岡 |
EF66 の旧客列車は通過
 |
| 和気～本和気 |
 |
| 片上 |
片上駅 の 改札口
 |
| 片上 |
出発を待つ キハ801
 |
| 片上 |
出発前の キハ801 車内
 |
| 片上 |
硬券切符 片上～柵原 は 800円
 |
| 片上 |
柵原に到着した キハ801
 |
| 柵原 |
駅名板と キハ801
 |
| 柵原 |
駅前の自販機が新しくなっていました
 |
| 柵原 |
 |
| 柵原 |
以上、私の過去写真からの投稿です、平成の初頭に廃止された片上鉄道ですが、今まさに、その平成が終わりを迎えようとしています。閲覧ありがとうございました。
2019年3月13日水曜日
2019年2月17日日曜日
宇高連絡船 懐かし写真
高松に入港するJNR国鉄時代の「伊予丸」ピンボケが残念
 |
| 高松 1984/01/01 |
高松駅連絡船通路
 |
| 高松 1984/01/01 |
高松駅連絡船通路
 |
| 高松 1984/01/01 |
高松駅連絡船通路
 |
| 高松 1984/01/01 |
急行便ホーバークラフト「とびうお」（手前の船）
 |
| 高松 1984/01/01 |
「伊予丸」船内売店前
 |
| 伊予丸 1984/01/01 |
「伊予丸」船内普通座席（灰皿がいっぱい）
 |
| 伊予丸 1984/01/01 |
「讃岐丸」デッキうどん
 |
| 讃岐丸 1984/01/02 |
「讃岐丸」デッキうどんを船内で食べました（容器は返却）
 |
| 讃岐丸 1984/01/02 |
「讃岐丸」船内売店
 |
| 讃岐丸 1984/01/02 |
「讃岐丸」船内普通座席（補助椅子が付いている）
 |
| 讃岐丸 1984/01/02 |
高松を出港するJR四国発足後の「伊予丸」
 |
| 高松 1988/02/14 |
高松行き「阿波丸」（左）と宇野行き「伊予丸」（右）
 |
| 高松 1988/02/14 |
高松に入港する「阿波丸」船腹にJRの文字が見えます
 |
| 高松 1988/02/14 |
高松に入港する「阿波丸」
 |
| 高松 1988/02/14 |
高松に入港する「土佐丸」
 |
| 高松 1988/02/14 |
高松を出港する「阿波丸」
 |
| 高松 1988/02/21 |
高松行き「土佐丸」（左）と宇野行き「阿波丸」（右）
 |
| 高松 1988/02/21 |
以上、私が撮影した過去写真からの投稿です、昭和末期の写真達でした。高速艇「しおかぜ」の写真が無いのが残念ですが、未だ発掘していない写真の中にあるかもしれません。閲覧ありがとうございました。
2019年2月11日月曜日
2019年2月8日金曜日
別府鉄道 懐かし写真
別府港から土山に向かう土山線の列車
 |
| DB201+ハフ5+ハフ7 中野～土山 |
国鉄山陽本線土山駅の別府鉄道乗り場
 |
| ハフ5+ハフ7+DB201 土山 |
出発前の別府港行き列車（現在の土山駅南口側）
 |
| DB201+ハフ7+ハフ5 土山 |
元ガソリンカーのハフ5車内
 |
| ハフ5 土山 |
ダブルルーフ・オープンデッキのハフ7車内
 |
| ハフ7 土山 |
乗客も乗り出発を待つハフ5車内
 |
| ハフ5 土山 |
廃止を惜しむ地元の方や鉄道ファンで賑わう別府港駅
 |
| 別府港 |
土山線は驚愕の１日４便！
 |
| 別府港 |
機回し中のDB201
 |
| DB201 別府港 |
折り返しの土山行き列車
 |
| DB201とハフ5+ハフ7 別府港 |
車庫のキハ３
 |
| キハ３ 別府港 |
キハ3と奥にはDD1351が見えます
 |
| キハ3とDD1351 別府港 |
出発前の野口線キハ101
 |
| キハ101 別府港 |
出発前のキハ101車内
 |
| キハ101 別府港 |
キハ101の運転台
 |
| キハ101 野口 |
国鉄高砂線連絡の野口駅
 |
| キハ101 野口 |
（左）高砂線キハ35（右）野口線キハ101
 |
| キハ35とキハ101 野口 |
以上、廃止直前の1984年（昭和59年）1月 2日に訪問した際の映像でした。閲覧ありがとうございました。
登録:
投稿 (Atom)