XLRで林道日本一周 1990【57日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【57日目】1990年07月15日　出発時メーター 69645.6km

北海道斜里町 宇登呂 グリーンハウス～小清水～141.虹別林道～弟子屈～142.池の湯林道～美幌峠～143.津別峠～144.上里本流林道～145.サマツケ林道～津別～146.最上林道～北海道津別町 チミケップ湖キャンプ場

57日目 走行軌跡

56泊目、宇登呂のライダーハウス「グリーンハウス」

宇登呂 グリーンハウス

宇登呂を出発してからは小清水・清里・中標津と走り抜け 141.虹別林道 へ

道中のどこか？ 1

道中のどこか？ 2

141.虹別林道

摩周湖には寄りました！

摩周湖第一展望台

　その後 142.池の湯林道 を走り美幌峠に向かい、屈斜路湖を眺めるが相変わらず天気は微妙。

屈斜路湖 1

屈斜路湖 2

　美幌峠から再び南に戻り 143.津別峠 144.上里本流林道 145.サマツケ林道 を繋いで走り、津別町に入り 146.最上林道 の途中に有る チミケップ湖キャンプ場に泊まる、無料。

津別 チミケップ湖キャンプ場

【57日目】走行距離 331.9km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 141.虹別林道

　　　　　 142.池の湯林道　　

　　　　　 143.津別峠

　　　　　 144.上里本流林道

　　　　　 145.サマツケ林道

　　　　　 146.最上林道

帰着迄 113日　【58日目】に続く

XLRで林道日本一周 1990【56日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【56日目】1990年07月14日　出発時メーター 69352.6km

北海道 根室本線 根室駅～納沙布岬～野付半島～140.知床林道～北海道斜里町 宇登呂 グリーンハウス

56日目 走行軌跡

55泊目の根室駅「ツーリングトレイン」

根室駅 ツーリングトレイン

　根室駅を出発してからは本土最東端の納沙布岬へ到着！この時から30年後の2020年現在でも、私が生涯で訪れた場所の最東端は、納沙布岬で更新無しです。

　実際に納沙布岬に訪れた方には解ると思いますが、すぐ近くには歯舞群島、やや遠くに国後島が見え、国境感がビシビシ伝わってくる場所です。

納沙布岬 1

納沙布岬 2 歯舞群島遠望

納沙布岬 3

納沙布岬 4

納沙布岬 5

納沙布岬 6

納沙布岬を出発して春国岱へ

春国岱

春国岱から？の国後島遠望

次は野付半島に寄りました！

野付半島から？の国後島遠望

野付半島 看板

野付半島 景色

知床峠を越え、カムイワッカの滝を目指します！

知床峠

知床横断道路

　カムイワッカの滝とは温泉が流れる川で、上流に登る程、熱い湯に浸かる事が出来ます！道中滑りやすい所も有るので、結構危険でしたよ。

カムイワッカの滝

　アクセスはダートの 140.知床林道 でした、此処は2020年現在にGoogleMapで確認したら今でもダートの道道 93号線 で、当時とさほど変わって無い様でした、が！

　1990年当時は、先に有る知床大橋迄車輛侵入可能でしたが、現在はカムイワッカの滝入口近辺から先は車輛は入れない様です。

140.知床林道 知床大橋

知床大橋 看板

　この日もライダーハウスに泊まりました、宇登呂の「グリーンハウス」料金￥515、風呂は近くの銭湯に皆んなで歩いて行ったかなぁ？料金￥350。

宇登呂 グリーンハウス

【56日目】走行距離 293.0km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 140.知床林道

帰着迄 114日　【57日目】に続く

XLRで林道日本一周 1990【55日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【55日目】1990年07月13日　出発時メーター 69113.5km

北海道 根室本線 釧路駅～塘路～132.塘路道路～標茶～133.別寒辺台林道～134.泉川林道（仮）～135.PF第一幹線林道～136.PF第二幹線林道～137.フッポウシ林道～糸魚沢～浜中～138.道道 745号線～初田牛～139.別当賀線（仮）～北海道 根室本線 根室駅

55日目 走行軌跡

54泊目の 釧路駅 ツーリングトレイン

釧路駅 ツーリングトレイン

132.塘路道路 よりの コッタロ湿原

132.塘路道路

133.別寒辺台林道 かなぁ？ 標識が無ければ判別が難しい。

133.別寒辺台林道？ 1

133.別寒辺台林道？ 2

此処は 134.泉川林道（仮）かなぁ？

134.泉川林道（仮）？

　もはや 135.PF第一幹線林道 なのか 136.PF第二幹線林道 なのか 137.フッポウシ林道 なのか解かりません。そのうちのどれか？

135.～137.のどれか？ 1

135.～137.のどれか？ 2

138.道道 745号線 で浜中町から根室市へ入ります。

138.道道 745号線

落石の辺り

落石 1

落石 2

　この日の写真撮影場所は、かなぁ？かなぁ？の連続ですね。当時の撮影詳細メモを紛失・もしくは自分で要らない判断で処分したのか？ともかく2020年現在に実在しているのは、撮影済み写真フィルム・日記メモ帳・走行軌跡を描いた地図、の3種の神器？のみ。

　前日の釧路駅に続き、当日も根室駅のツーリングトレインに泊まる、料金￥400。キャンプに比べれば朝の撤収が楽なので、ありがたいです。

　まっ、天気だったりロケーションだったりでキャンプもライダーハウスも、お互いに一長一短有るからねぇ。選択肢が有る事が大事。

根室駅 ツーリングトレイン

【55日目】走行距離 239.1km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 132.塘路道路

　　　　　 133.別寒辺台林道

　　　　　 134.泉川林道（仮）

　　　　　 135.PF第一幹線林道

　　　　　 136.PF第二幹線林道

　　　　　 137.フッポウシ林道

　　　　　 138.道道 745号線

　　　　　 139.別当賀線（仮）

帰着迄 115日　【56日目】に続く

XLRで林道日本一周 1990【54日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【54日目】1990年07月12日　出発時メーター 68801.8km

北海道様似町 アポイ公園キャンプ場～襟裳岬～130.国道 336号線～浦幌～131.道東林道～音別～北海道 根室本線 釧路駅

54日目 走行軌跡

53泊目のアポイ公園キャンプ場

様似町 アポイ公園キャンプ場

出発して襟裳岬に到着です！

襟裳岬 駐車場

この、日高山脈の尾根筋が海中に続いていく感じがたまりません！

遊歩道からの襟裳岬

襟裳岬を周った東側で記念写真！風が非常に強かった思い出。

国道 336号線

　この区間は道路建設に多額の費用がかかった為「黄金道路」と呼ばれているそうですが、私は単に四国の国道 55号線、室戸岬の東側に似ているなぁって印象でしたよ！

黄金道路

　道中に有った旧国鉄広尾線の「広尾」駅跡、ここのライダーハウスは無料でした。

広尾駅跡 キハ22

広尾駅跡 ライダーハウス

広尾駅跡 駅舎

　広尾を出てからは一部にダート区間の残る 130.国道 336号線 を通り 131.道東林道 に入りました。

131.道東林道 ゲート

　釧路市に入り、駅に常設のライダーハウス「ツーリングトレイン」に泊まる、利用料￥400、近所の銭湯￥280に入りコインランドリーで洗濯物も片付けられ、気分が良い！

釧路駅 ツーリングトレイン

【54日目】走行距離 311.7km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 130.国道 336号線

　　　　　 131.道東林道

帰着迄 116日　【55日目】に続く