XLRで林道日本一周 1990【22日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【22日目】1990年 6月10日　出発時メーター62122.7km

中央本線 笹子駅～富士吉田～39.林道 滝沢線～富士吉田～40.林道 平塚ヶ丘線～御殿場～芦ノ湖～三島～天城湯ヶ島町41.達磨山林道

22日目 走行軌跡

21泊目の 中央本線 笹子駅

中央本線 笹子駅

　富士山の北東から登る 39.林道 滝沢線 入口です！この場所は2020年にGoogleMapで見ても当時とあまり変わらない場所でした。

39.林道 滝沢線 入口

39.林道 滝沢線 道中 富士山が正面に見えます

39.林道 滝沢線 1

どうですか！この雪の壁

39.林道 滝沢線 2

　富士5合目での記念写真！三脚を落としている事にやっと気が付き、帰り道に無事に回収出来ました、良かった！

富士5合目

富士山5合目スバルライン終点の駐車場より

スバルライン終点より 1

スバルライン終点より 2

スバルライン終点より 3

下界に降りてからの富士山

下界からの富士山

途中で山中湖に寄り道です

山中湖 1

山中湖 2

40.林道 平塚ヶ丘線 入口を探しているうちに須走ルートに入りました

須走ルート 1

須走ルート 2

　40.林道 平塚ヶ丘線 は自衛隊演習地の中を通る道で、キャタピラの跡があり見通しも悪く、いつ前から戦車が出てきて轢かれるか分からない様な所でした！

　その後は伊豆半島に向かい 41.林道 達磨山線 に入り道端キャンプ。

41.林道 達磨山線 標識

41.林道 達磨山線 キャンプ

【22日目】走行距離 256.0km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 39.林道 滝沢線

　　　　　 40.林道 平塚ヶ丘線

　　　　　 41.林道 達磨山線

帰着迄148日　【23日目】に続く