でんない1967 ブログ: 7月 2020

2020年7月30日木曜日

XLRで林道日本一周 1990【46日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【46日目】1990年07月04日　出発時メーター 67102.5km

青森県六ヶ所村老部川河原～105.横浜林道～106.有畑林道～107.老部川林道～むつ～下田代～108.猿ヶ森道路～大間崎～青森県風間浦村 109.易国間林道

46日目走行軌跡

45泊目の六ヶ所村老部川キャンプ地

老部川キャンプ地

　出発前から雨が降り出し、雨の中 105.横川林道 106.有畑林道 107.老部川林道を写真も撮れずに走り抜け、むつ市迄走り昼食を取る、その後東通村迄戻り 108.猿ヶ森道路に入る、ここも写真無し！

　もうちょっと欲張って写真を撮ろうよ！って今の私は思うけれどね！その後本州最北端の大間崎に寄りました。

　この大間崎は、北緯で云えば北海道松前町の白神岬よりも、北に有るんですよ！これから2日後に渡る北海道に、今より南側の地域が有るのが不思議！

大間崎 1

大間崎 2

大間崎 3

　大間崎を出発してからは、雨が止んだので 109.易国間林道に入り、安定の林道道端キャンプとなりました。

109.易国間林道道端キャンプ

【46日目】走行距離 241.1km
　　　　　林道（ダート）
　　　　　 105.横浜林道
　　　　　 106.有畑林道
　　　　　 107.老部川林道
　　　　　 108.猿ヶ森道路
　　　　　 109.易国間林道

帰着迄124日　【47日目】に続く

2020年7月28日火曜日

XLRで林道日本一周 1990【45日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【45日目】1990年07月03日　出発時メーター 66905.2km

青森県東北町清水目林道～103.板割沢林道～104.大和山林道～青森～十和田～三沢～青森県六ヶ所村老部川河原

45日目走行軌跡103.

44泊目の清水目林道道端キャンプ地

清水目林道キャンプ地

清水目林道か103.板割沢林道の道中

清水目林道か 103.板割沢林道のどちらか？

103.板割沢林道の標識、走る前か後か不明です。

103.板割沢林道標識

これは、104.大和山林道かなぁ？ひょっとしたらまだ 103.板割沢林道かも？

104.大和山林道？

　林道を走り終わった後に南部縦貫鉄道の天間林駅に寄りました。この鉄道は、これより７年後の1997年に休止となっています。

天間林駅外観

列車は上り下り共に1日5便のみでした！

天間林駅駅舎内

天間林駅ホーム

列車の走る時間では無かったので、車輛を見る為に七戸駅に移動しましたよ。

七戸駅駅舎

七戸駅キハ101

七戸駅キハ101サイド

七戸駅キハ102

　七戸から三沢に出て北上し六ヶ所村に入りました、当時から原子燃料サイクル施設の推進派、反対派、関連企業、の立て看板がそこかしこにありました。

反対派看板

企業看板 1

企業看板 2

夕方になり老部川の河口近くでキャンプ

六ヶ所村の夕日

老部川河口近くキャンプ

【45日目】走行距離 197.3km

　　　　　林道（ダート）

　　　　　 103.板割沢林道

　　　　　 104.大和山林道

帰着迄125日　【46日目】に続く

2020年7月26日日曜日

XLRで林道日本一周 1990【44日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【44日目】1990年07月02日　出発時メーター 66816.0km

青森市ビジネスホテルシバタ～八甲田～101.下北林道～青森県東北町 102.清水目林道

44日目走行軌跡

　青森市内のビジネスホテルをチェックアウト時間ギリギリの 10:00時に出発してから、市内のウイング店で Rタイヤと Rブレーキシューを交換しました！在庫が有って良かったよぉ～！

　高知を出発してからここ迄の走行距離は約 8,500km で、その間にエンジンオイル交換 2回、ヘッドライトバルブ交換 1回、フロントフォークオイル交換 1回、で、今回 Rタイヤ（ダンロップ K850 からダンロップ K150）と Rブレーキシューを交換でした。

　お金をケチって、部品だけを買って交換は自分でやりました！終わったらもうお昼を過ぎていましたけどね。大丈夫だ！問題ない。

タイヤ・シュー交換

101.下北林道のダート始まり、後ろには八甲田山！

101.下北林道入口

こんな真っ直ぐな林道は珍しい！

101.下北林道ストレート

カモシカに注意！の標識がありました、この後ホントに出会いましたよ！

カモシカに注意！

102.清水目林道にて、清水目ダムは当時建設中！

清水目ダム

　102.清水目林道の途中で安定の道端キャンプとなりました。今日は Newタイヤの慣らし程も走って無いよぉ～！

102.清水目林道キャンプ地

【44日目】走行距離 89.2km

　　　　　林道（ダート）

　　　　　 101.下北林道

　　　　　 102.清水目林道

帰着迄126日　【45日目】に続く

2020年7月24日金曜日

XLRで林道日本一周 1990【43日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【43日目】1990年07月01日　出発時メーター 66663.0km

青森県田子町老鳥沢林道～100.冷川林道～十和田～青森市ホテルシバタ

43日目走行軌跡

42泊目の老鳥沢林道キャンプ地

老鳥沢林道キャンプ地

出発して直ぐに6が並びました！バイクが汚いぞ！

メーター６並び

100.冷川林道南側入口に到着です

100.冷川林道南側入口

100.冷川林道南側標識

道中に洗い越し（道の上を川が横切る所）がありましたよ！

100.冷川林道洗い越し

途中で道に迷い枝道に入った様です（迷走中）

100.冷川林道枝道

何とか出口（北側入口）に出れました

100.冷川林道北側標識

100.冷川林道北側入口

十和田湖に到着です！綺麗ですね～。

十和田湖

　十和田湖を出発してからは奥入瀬・八甲田を通り青森市内迄走り抜け、久しぶりにビジネスホテルに泊まりました。この旅では3回目のホテル泊。

　青森市内でフィルムや現金・他を仕入れて、ホテルでは洗濯物を片付け、翌日にはバイク屋さんにGO！

【43日目】走行距離 153.0km

　　　　　林道（ダート）

　　　　　 100.冷川林道

帰着迄127日　【44日目】に続く

2020年7月22日水曜日

XLRで林道日本一周 1990【42日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【42日目】1990年06月30日　出発時メーター 66483.4km

岩手県一戸町～中山～92.田代平林道～93.七時雨林道～94.暮坪(北)林道～95.七時雨(西)林道(仮)～松尾～田山～96.大沢林道～97.林道道前田山線～98.田代沢林道～青森県田子町 99.老鳥沢林道