XLRで林道日本一周 1990【74日目】

1990年（平成2年）に私は当時の愛車XLR250Rで林道を繋いで日本一周の旅をしてきました。2020年（令和2年）になってからの編集・投稿です、よろしければ30年のタイムスリップ旅にお付き合い下さい。

※市町村名等1990年当時のものを使用しております

【74日目】1990年08月01日　出発時メーター 74178.0 km

北海道南富良野町 かなやま湖畔キャンプ場～188.幾寅峠～トマム～狩勝峠～189.林道 狩勝線～新得～190.道道 718号線～トムラウシ温泉～191.シートカチ林道～192.パンケニコロベツ林道～193.ペンケニコロベツ林道～鹿追～北海道上士幌町 町民球場

74日目 走行軌跡

73泊目の南富良野町 かなやま湖畔キャンプ場 の朝

南富良野 かなやま湖畔キャンプ場

　出発してから直ぐの 188.幾寅峠 道道の未舗装路、ダート距離は10数kmでしたね。

188.幾寅峠

188.幾寅峠 を南に降りて、トマムリゾートの辺り。

占冠 トマム

この旅2回目の狩勝峠越えです！

国道38号線 狩勝峠

　狩勝峠を東に下っていたら 189.林道 狩勝線 を発見したので入ってみましたよ！6 km位のダートでした。

189.林道 狩勝線 1

189.林道 狩勝線 2

　新得町に下りてから、トムラウシ温泉に向かう 190.道道 718号線 は最後の方 10 ｋｍ 位がダートでしたね！

　終点のトムラウシ温泉に入りました～￥220！その後、引返して 191.シートカチ林道 入口を発見しました！もちろん入りますよ。

191.シートカチ林道 入口

　それから道なりに進み 192.パンケニコロベツ林道に！このストレート具合が北海道らしいですよね。このルートで、ダート距離が 40km 位になり走りごたえ有り！

192.パンケニコロベツ林道

　走っている途中で気が付いた！キャブレターとエンジンが別々に振動している？よく見るとキャブレターとエンジンを繋ぐインシュレーターと云う部品の金属とゴムの接着面が完全に分離していた。昨日点検してヤバいと思っていた箇所が死んだ。今日はアイドリングが安定しないと思ったのは、ここから空気吸っていたせいか？とりあえずガムテープを貼って応急修理、なんとかアイドリングは安定した。

　その後上士幌に入り、熱気球フェスタ会場の南向かいにある町民球場にテントを張る。既にツーリングライダーやらアマチュアカメラマンやらの先客が何組か居ました。当時は航空公園キャンプ場は、まだ無かったんですよ！これより5年後の1995年にSRX600で訪問した際には、もう出来ていましたけどね。

【74日目】走行距離 271.2 km

　　　　　 林道（ダート）

　　　　　 188.幾寅峠

　　　　　 189.林道 狩勝線

　　　　　 190.道道 718号線

　　　　　 191.シートカチ林道

　　　　　 192.パンケニコロベツ林道

　　　　　 193.ペンケニコロベツ林道

帰着迄 96日　【75日目】に続く